Raumhohe Stahl-Glas-Schiebetür zwischen Wohnküche und Flur in einer Stadtvilla in Krefeld

Krefeld

Lofttüren in Krefeld –
nach Maß gefertigt und montiert

Ein Treppenhaus über drei Etagen trägt alles nach oben, was unten entsteht — jedes Gespräch, jeden Kochdunst. Zwei raumhohe Schiebetüren halten das zurück und lassen trotzdem so viel Licht in den Flur, dass niemand die Trennung als Wand empfindet.

Zwei Stadtvillen in Krefeld, Neubau. Von den Architekten früh eingeplant, von uns über mehrere Bauphasen montiert — seit 2021 im täglichen Gebrauch.

Referenzprojekt

Das Projekt in Krefeld: zwei Stadtvillen, drei Schiebetüren

In beiden Häusern verbindet ein offenes Treppenhaus drei Geschosse. Architektonisch ist das der schönste Teil des Hauses – im Alltag der anstrengendste. Ein durchgehendes Treppenhaus arbeitet wie ein Schacht: Alles, was unten im Wohn- und Kochbereich entsteht, wandert nach oben. Gespräche, der Fernseher am Abend, der Dunst vom Kochen. Wer oben schläft, während unten noch gekocht wird, bekommt beides ungefiltert mit.

Eine geschlossene Wand hätte dieses Problem gelöst und sofort ein zweites geschaffen. Der Flur hat in beiden Häusern kein eigenes Fenster – sein Tageslicht bezieht er aus dem angrenzenden Wohnbereich. Eine massive Trennung hätte den Flur verdunkelt und mit ihm das gesamte Treppenhaus über alle drei Etagen. Genau an dieser Stelle scheitern viele Grundrisse: Man entscheidet sich zwischen Ruhe und Licht, statt beides zu bekommen.

Stahl-Glas-Schiebetür mit glasteilenden Sprossen trennt Wohnküche und Flur in einer Stadtvilla in Krefeld
Die Tür zwischen Wohnküche und Flur: 1.650 × 2.710 mm, raumhoch und vollflächig verglast. Geschlossen bleibt der Schall im Erdgeschoss – das Licht wandert weiter in den Flur.

Originalfoto, KI-gestützt nachbearbeitet

Die Antwort war eine bewusst große Tür. Mit 1.650 mm Breite und 2.710 mm Höhe reicht sie vom Boden bis unter die Decke und ist vollflächig verglast – kein Sockelblech, keine geschlossenen Felder. Der Rahmen ist das Einzige, was Licht wegnimmt, und der ist schmal. Geschlossen trennt sie Wohnen und Kochen vom Flur ab; für das Auge bleibt der Grundriss zusammenhängend. Wer im Flur steht, sieht durch die Tür bis ans Fenster im Wohnbereich.

Diese Tür gibt es in Krefeld zweimal: Die beiden Stadtvillen sind baugleich, und in beiden sitzt an derselben Stelle dieselbe Tür. Das ist einer der seltenen Fälle, in denen eine Einzelanfertigung zweimal identisch entsteht – gefertigt wurden trotzdem zwei einzelne Türen, weil sich Rohbaumaße auch bei baugleichen Häusern unterscheiden. Das 3D-Aufmaß haben wir für jedes Haus separat gemacht.

Beide Häuser waren Neubauten, und die Türen standen von Anfang an in der Planung der Architekten. Das ist bei Stahl-Glas-Türen eher die Ausnahme – meistens kommen wir ins Spiel, wenn Wände und Öffnungen längst stehen. Hier war es die Voraussetzung dafür, dass die Türen überhaupt so gebaut werden konnten, wie sie heute aussehen: Sie fahren geöffnet vollständig in die Wand, und das lässt sich nur planen, nicht nachrüsten.

Blick aus dem Wohnbereich auf die geschlossene Stahl-Glas-Schiebetür in RAL 9005 Tiefschwarz
Aus dem Wohnbereich gesehen: RAL 9005 Tiefschwarz mit glasteilenden Sprossen. Jedes Feld ist einzeln verglast, statt Profile auf eine durchgehende Scheibe zu setzen – im Streiflicht werfen echte Feldteilungen Schatten, aufgesetzte Sprossen nicht.

Originalfoto, KI-gestützt nachbearbeitet

Die Herausforderung

Die Türen fahren in die Wand

Alle drei Schiebetüren verschwinden im geöffneten Zustand vollständig in einer Wandtasche. Kein Türblatt, das an der Wand parkt, keine sichtbare Schiene über der Öffnung, kein Blatt, das im Flur Fläche belegt. Offen sieht man nur die Öffnung – als hätte dort nie eine Tür gesessen.

Im fertigen Haus wirkt das mühelos. Es verlangt aber, dass man sehr früh dabei ist. Wir haben die Laufschienen bereits im Rohbau montiert – bevor die Trockenbauwände standen, in die sie später eingeschlossen wurden. Bei allen drei Türen. Anders lässt sich eine in der Wand laufende Schiebetür nicht sauber umsetzen: Die Tasche entsteht aus einer Vorsatzschale, und was hinter dieser Schale liegen soll, muss vorher dort sein.

Der Haken daran ist nicht die Montage, sondern das, was danach kommt. Sobald die Vorsatzschale steht, kommt man an eine normal montierte Laufschiene nicht mehr heran. Nachjustieren wäre unmöglich – und eine raumhohe Schiebetür, die man nie wieder einstellen kann, ist ein Risiko, das man einem Bauherrn nicht zumutet. Wir haben deshalb ein Schienensystem mit ausklinkbarer Laufschiene eingesetzt: Die Hauptbefestigung sitzt fest in der Decke, die eigentliche Laufschiene lässt sich noch einmal lösen und entnehmen. Endanschläge und Lauf blieben dadurch nachträglich einstellbar, obwohl die gesamte Konstruktion längst hinter der Wand lag.

Für uns bedeutete das mehrere Anfahrten zu unterschiedlichen Bauphasen statt eines einzigen Montagetermins: erst die Befestigung im Rohbau, dann warten, bis Trockenbau und Ausbau durch waren, später Türblätter einhängen und einstellen. Dass sich das so planen ließ, hat auch mit der Entfernung zu tun. Zwischen unserer Werkstatt in Brüggen-Bracht und Krefeld liegen rund 30 Kilometer. Ein zusätzlicher Termin ist damit eine Stunde Fahrt, keine Tagesreise – und deshalb bezahlbar.

Für die Bewohner ist von all dem nichts zu sehen. Sie haben eine Tür, die vollständig aus dem Weg fährt, in einem Grundriss, der offen bleibt, wenn er offen sein soll, und geschlossen, wenn Ruhe gebraucht wird. Wenn Sie so etwas planen: Sprechen Sie uns an, bevor der Trockenbau beginnt. Alles Weitere zur Bauform steht auf der Seite zu Loft-Schiebetüren.

Raumhohe Stahl-Schiebetür mit glasteilenden Sprossen am offenen Treppenhaus einer Stadtvilla in Krefeld
Blick vom Flur auf die Tür: Links daneben liegt die Wandtasche, in der das Türblatt beim Öffnen verschwindet. Sichtbar ist davon nichts – auch keine Schiene über der Öffnung, weil die Befestigung in der Decke sitzt.

Originalfoto, KI-gestützt nachbearbeitet

Die dritte Tür

Bad und Ankleide: Feuchtigkeit aussperren

In einem der beiden Häuser kam eine dritte Tür dazu, im Obergeschoss zwischen Badezimmer und Ankleide. Sie ist kleiner als die beiden im Wohnbereich: 1.130 × 2.510 mm, durchgehend verglast. Auch hier laufen glasteilende Sprossen über die volle Höhe, sodass die kleine Tür wie eine verkleinerte Schwester der beiden großen wirkt.

Der Grundriss ist dort als Rundlauf angelegt: vom Schlafzimmer ins Bad, vom Bad in die Ankleide, von der Ankleide in den Flur – und vom Schlafzimmer noch einmal direkt in den Flur. Man kann also im Kreis gehen, ohne umzukehren. Das Badezimmer liegt in der Gebäudeecke und hat keinen eigenen Zugang vom Flur; erreichbar ist es nur über Schlafzimmer oder Ankleide.

Genau deshalb brauchte es an dieser Stelle eine Tür, die dicht schließt. In einer Ankleide hängt hochwertige Kleidung, oft über Jahre am selben Platz. Feuchtigkeit, die nach jedem Duschen aus dem Bad kommt, hat dort nichts zu suchen – ein offener Durchgang oder ein Vorhang hätte den Raum praktisch zum verlängerten Bad gemacht.

Verglast ist diese Tür mit Klarglas VSG 6 mm. Auch hier war Transparenz gewollt: Das Bad liegt an der Außenwand und hat Tageslicht, die Ankleide hat keines. Die verglaste Tür gibt der Ankleide etwas davon ab, ohne den Rundlauf zu öffnen. Und wie die beiden großen Türen fährt auch diese geöffnet komplett in die Wand – in einem Raum, in dem jeder Zentimeter von Schränken belegt ist, wäre ein aufschwenkendes Türblatt schlicht im Weg.

Stahl-Schiebetür zwischen Badezimmer und Ankleide, Rahmen in RAL 9005 Tiefschwarz
1.130 × 2.510 mm, durchgehend verglast bis unter die Decke. Klarglas VSG 6 mm, RAL 9005 Tiefschwarz, langer Stangengriff aus Edelstahl.

Originalfoto, KI-gestützt nachbearbeitet

Ausführung

Die Ausführung im Überblick

Drei Türen, zwei Formate, eine gemeinsame Sprache. Alles, was die drei Krefelder Schiebetüren technisch ausmacht, in kurzer Form:

  Wohnbereich (2×) Bad / Ankleide
Maße 1.650 × 2.710 mm 1.130 × 2.510 mm
Verglasung Klarglas VSG Klarglas VSG 6 mm
Besonderheit raumhoch, maximaler Lichtdurchlass durchgehend verglast, Feuchtigkeitstrennung
Oberfläche RAL 9005 Tiefschwarz, pulverbeschichtet
Teilung glasteilende Sprossen, jedes Feld einzeln verglast
Montage kombinierte Wand- und Deckenmontage, Laufschiene in der Wandtasche
Griffe lange Stangengriffe aus Edelstahl
Jahr 2021, Neubau, zwei baugleiche Stadtvillen

Die langen Stangengriffe sind bei einer raumhohen Schiebetür keine reine Optik: Ein Türblatt von 2.710 mm Höhe wird nicht am Griff gezogen, sondern über die ganze Höhe geführt. Ein kurzer Muschelgriff auf Klinkenhöhe würde beim Anschieben verkanten.

Dieselbe Stahl-Glas-Schiebetür im zweiten Haus der Krefelder Stadtvillen, Blick vom Flur in den Wohnbereich
Zweites Haus, gleiche Position, gleiche Tür: Beide Stadtvillen sind baugleich. Aufgemessen und gefertigt wurde trotzdem jede Tür einzeln – Rohbaumaße weichen auch bei identischer Planung voneinander ab.

Originalfoto, KI-gestützt nachbearbeitet

Ablauf

Ablauf für Kunden in Krefeld

Zwischen unserer Werkstatt in Brüggen-Bracht am Niederrhein und Krefeld liegen rund 30 Kilometer. Das ist für ein Türprojekt ein spürbarer Unterschied: Ein Beratungstermin auf der Baustelle kostet eine Stunde Fahrt, nicht einen Tag. Ein zusätzlicher Aufmaßtermin lässt sich kurzfristig einschieben. Und eine Montage über mehrere Bauphasen – so wie bei den beiden Stadtvillen – ist keine Ausnahmeleistung, sondern normale Terminplanung.

Zur Ehrlichkeit gehört die andere Seite: Wir haben in Krefeld keine Niederlassung, keine Werkstatt und keinen Showroom. Gefertigt wird ausschließlich in Brüggen-Bracht, und wenn Sie Türen im Original sehen möchten, kommen Sie zu uns. Was Sie im Gegenzug bekommen, ist durchgehende Verantwortung statt einer Kette aus Händler, Hersteller und Subunternehmer – und einen Ansprechpartner, der auf dem Weg zu Ihnen keine Übernachtung einplanen muss.

01

Anfrage über den Projekt-Check

Ein paar Fragen zu Raum, Öffnung und Vorstellung – mehr braucht es nicht für den Einstieg. Innerhalb von 48 Stunden bekommen Sie ein kostenloses Festpreisangebot. Wenn ein Neubau in Krefeld noch in der Planung steckt, ist das der beste Zeitpunkt: Wandtaschen und Schienenpositionen gehören in die Rohbauplanung, nicht in den Innenausbau.

02

Beratung – online oder vor Ort

Wir entwickeln die Tür gemeinsam mit Ihnen: Aufteilung, Sprossenraster, Glas, Oberfläche, Griffe. Für Krefeld ist beides unkompliziert – online per Videotermin oder vor Ort auf der Baustelle. Bei rund 30 Kilometern Anfahrt ist ein zusätzlicher Termin keine Tagesreise, sondern eine Stunde Fahrt.

03

3D-Aufmaß

Vor der Fertigung wird millimetergenau aufgemessen. Das 3D-Aufmaß erfasst Laibung, Sturz und Boden samt Winkel und Gefälle – die Datengrundlage, auf der jede Einzelanfertigung entsteht. Bei einer Tür, die in der Wand verschwindet, wird zusätzlich die geplante Tasche erfasst, bevor die Vorsatzschale steht.

04

Fertigung in unserer Werkstatt

Jede Tür entsteht einzeln in Brüggen-Bracht: Profile zuschneiden, einspannen, verschweißen, verschleifen, beschichten. Keine Serie, keine Lagerware – die Fertigung nimmt den größten Teil der Projektzeit ein. Die drei Krefelder Türen wurden 2021 handgefertigt und in RAL 9005 Tiefschwarz beschichtet.

05

Anlieferung und Montage

Anlieferung und Einbau übernimmt unser eigenes Team. In Krefeld waren dafür mehrere Anfahrten nötig: erst die Schienenbefestigung im Rohbau, später Türblätter einhängen, Endanschläge und Lauf einstellen. Genau solche Etappen-Montagen sind bei 30 Kilometern Entfernung planbar – bei 300 wären sie es kaum.

Den kompletten Weg von der ersten Skizze bis zur Übergabe beschreiben wir Schritt für Schritt unter Projektablauf. Was beim Aufmaßtermin passiert und wie Sie sich darauf vorbereiten, steht auf der Seite zu Aufmaß und Beratung.

Preise

Was kostet eine Lofttür in Krefeld?

Die Preise sind bundesweit identisch – auf den Türpreis kommt kein Entfernungsaufschlag. Die Anfahrt für Aufmaß und Montage weisen wir im Festpreisangebot separat aus; bei rund 30 Kilometern fällt dieser Posten gering aus.

ab 2.200 €

Einflügelige Lofttür, inkl. MwSt.

ab 3.500 €

Zweiflügelige Lofttür, inkl. MwSt.

1.100–1.500 €/m²

Richtwert pro Quadratmeter Türfläche

ab 730 €/m²

Festelemente (feststehende Verglasung)

Wo Sie in dieser Spanne landen, entscheidet die Ausstattung. Die Krefelder Türen lagen deutlich über dem Einstiegspreis: 1.650 × 2.710 mm sind weit mehr als eine Standardöffnung, glasteilende Sprossen schlagen mit 40–50 % Aufpreis gegenüber einer sprosslosen Fläche zu Buche, dazu kamen VSG-Verglasung und die Montage in eine Wandtasche über mehrere Bauphasen. Alle Kostentreiber mit Beispielrechnungen finden Sie im Ratgeber zu Maßen und Preisen von Loft-Türen.

Sonderfall? Dann starten Sie mit dem Projekt-Check

Eine Tür, die in einer Wandtasche verschwindet. Laufschienen, die im Rohbau gesetzt werden müssen, lange bevor jemand an Türblätter denkt. Sondermaße jenseits von 2.500 mm Höhe. Sobald ein Projekt so aussieht wie das in Krefeld, lässt es sich über eine Preisliste nicht mehr greifen. Für genau diese Fälle gibt es unseren Projekt-Check – ein paar Fragen zu Raum und Vorhaben, danach entwickeln wir die Lösung gemeinsam mit Ihnen. Wer lieber selbst gestaltet und ein Gefühl für die Optik bekommen möchte, nutzt den 3D-Konfigurator.

FAQ

Häufige Fragen zu Lofttüren in Krefeld

Ja. Unsere Werkstatt steht in Brüggen-Bracht am Niederrhein, rund 30 Kilometer von Krefeld entfernt – Krefeld liegt damit direkt in unserem Kerngebiet. Wir fertigen, liefern und montieren dort mit dem eigenen Team. 2021 haben wir für zwei baugleiche Stadtvillen in Krefeld drei einflügelige Stahl-Glas-Schiebetüren gebaut, die im geöffneten Zustand vollständig in einer Wandtasche verschwinden. Die kurze Anfahrt macht Termine unkompliziert: Beratung, Aufmaß und Montage lassen sich einzeln legen, statt alles in einen Tag pressen zu müssen.
Dieselben Preise wie überall: einflügelige Lofttüren beginnen bei ca. 2.200 € inkl. MwSt., zweiflügelige bei ca. 3.500 € inkl. MwSt., als Richtwert kalkulieren Sie 1.100–1.500 € pro Quadratmeter Türfläche. Festelemente ohne beweglichen Flügel liegen ab 730 € pro Quadratmeter. Die Krefelder Türen lagen deutlich darüber, weil sie mit 1.650 × 2.710 mm weit über dem Standardmaß liegen, glasteilende Sprossen haben und in eine Wandtasche laufen. Anfahrt für Aufmaß und Montage weisen wir im Festpreisangebot separat aus – bei rund 30 Kilometern fällt dieser Posten gering aus.
Ja, und in Krefeld haben wir genau das bei allen drei Türen gemacht: Geöffnet läuft das Türblatt komplett in eine Wandtasche, sichtbar bleibt nur die Öffnung. Wichtig ist der Zeitpunkt. Die Laufschiene muss im Rohbau gesetzt werden, bevor die Trockenbauwand steht, die die Tasche bildet – nachträglich lässt sich das nicht sauber herstellen. Planen Sie eine solche Tür deshalb früh ein, am besten zusammen mit dem Architekten. Damit die Tür danach trotzdem justierbar bleibt, setzen wir ein Schienensystem mit ausklinkbarer Laufschiene ein: Die Hauptbefestigung bleibt fest in der Decke, die Laufschiene lässt sich lösen und entnehmen.
Über ein professionelles 3D-Aufmaß. Es erfasst Laibung, Sturz und Boden millimetergenau samt Winkel und Gefälle und ist die Grundlage jeder Einzelanfertigung. Bei den Krefelder Stadtvillen war das doppelt wichtig, weil die Türen mit 2.710 mm Höhe raumhoch sind: Bei solchen Formaten wirkt sich jeder Millimeter Abweichung im Sturz sichtbar aus. Der Aufmaßtermin lässt sich in Krefeld ohne großen Vorlauf legen, weil die Anfahrt kurz ist.
Ja, mit dem eigenen Team. Bei den beiden Stadtvillen lief die Montage über mehrere Bauphasen: Zuerst haben wir die Schienenbefestigung im Rohbau gesetzt, dann kamen die Trockenbauwände, später wurden die Türblätter eingehängt und Endanschläge sowie Lauf eingestellt. Das waren mehrere Anfahrten statt eines Montagetermins – bei 30 Kilometern Entfernung eine Frage der Terminplanung, kein Kostenproblem. Planung, Fertigung und Montage bleiben in einer Hand, Sie haben einen Ansprechpartner.

Ihre Lofttür für Krefeld?

Schicken Sie uns Maße und ein Foto Ihrer Öffnung – Sie bekommen innerhalb von 48 Stunden ein kostenloses Festpreisangebot. Beratung, Aufmaß, Fertigung und Montage kommen aus einer Hand, und der Weg nach Krefeld ist kurz.

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