Loft-Schiebetüren aus Stahl –
Platzsparend & Elegant

Über das Produkt

Die platzsparende Loft-Tür

Eine Schiebetür braucht null Schwungraum — das Türblatt gleitet parallel zur Wand und gibt die komplette Durchgangsbreite frei. Genau deshalb bauen wir sie so oft in enge Flure, Küchendurchgänge und Loft-Wohnungen, wo jeder Zentimeter zählt. Statt nach innen oder außen aufzuschlagen, rollt das Blatt leise auf einem kugelgelagerten Laufwerk zur Seite. Klingt simpel. Ist es auch — wenn die Schiene stimmt.

Wir bauen zwei Varianten: den Wandschieber und den Deckenschieber. Für die Schienensysteme greifen wir auf bewährte Markentechnik zurück — kugelgelagert, leichtgängig und für hohe Türgewichte ausgelegt. Beim Wandschieber sitzt die Schiene an der Wand, beim Deckenschieber an der Decke. In beiden Fällen versehen wir das System mit Blenden in Türfarbe, sodass Schiene und Aufhängung komplett verdeckt sind — man sieht nur das Türblatt. Wer den Industrial-Look bevorzugt: Auf Wunsch bauen wir auch Sichtrollen mit Flachstahl — Laufrollen und Schiene bleiben dann bewusst sichtbar.

Wo kommen unsere Schiebetüren hin? Überall, wo Platz knapp und Licht wichtig ist. In Küchendurchgängen (oft 800–900 mm breit), zwischen Wohn- und Essbereich, vor Ankleideräumen. Bei einem Projekt in Dortmund haben wir eine 2.400 mm breite zweiflügelige Schiebetür als Raumtrenner eingesetzt — ESG-Glas, satiniert, mit 30 mm Stahlprofilen. Die großflächige Verglasung lässt Tageslicht durch, auch wenn die Tür geschlossen ist. Kein dunkler Nebenraum mehr. Wie weit sich eine Schiebetür verstecken lässt, zeigen drei raumhohe Türen für zwei Stadtvillen in Krefeld: Sie fahren geöffnet vollständig in eine Wandtasche, wofür wir die Laufschienen schon im Rohbau gesetzt haben — der ganze Ablauf steht auf unserer Seite zu Lofttüren in Krefeld.

Am Boden braucht es keine Schiene — nur ein kleiner Führungsgleiter hält das Türblatt in der Spur. Der Durchgang bleibt komplett frei, keine Stolperkante, keine Nut im Boden. Dazu verbauen wir serienmäßig einen Soft-Close-Mechanismus: Das Türblatt wird auf den letzten Zentimetern sanft in die Endposition gezogen. Kein Knallen, kein Nachjustieren. Bei breiteren Flügeln (ab 800 mm) rüsten wir häufig auch Soft-Open aus — der Mechanismus wirkt dann in beide Richtungen. Für in die Decke eingelassene Schienensysteme haben wir Sonderlösungen — sprechen Sie uns darauf an. Für spürbar mehr Ruhe lässt sich die Schiebetür mit unserem Schallschutz+-Paket aufrüsten.